СОДЕРЖАНИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ

В настоящее время рынок предлагает достаточное количество пружинных борон, в т.ч. и тяжёлых.

Широкое распространение борон обусловлено универсальностью их применения - предназначены для распределения и частичного измельчения сухой стерни, выравнивания поверхности поля, измельчения крупных комков почвы, уничтожения всходов сорняков, разрушения поверхностной почвенной корки на глубине до 7,5см, ранневесеннего боронования, а также для заделки химикатов.

Не менее важным является и то обстоятельство, что их конструкция достаточно оригинальна и проста для широкозахватных агрегатов с возможностью не трудоёмкого перевода в транспортное положение.

Не маловажным фактором появления данных машин было поступление в хозяйства импортных борон, в первую очередь бороны тяжелой пружинной "Degelman" SM 7000, страна-производитель Канада, (Рисунки 1-2). Она явилась основой для разработки отечественных борон (Рисунок 3-5).

Борона тяжёлая пружинная БТ-18 "Победа" (Рисунок 3), изготовитель ОАО "АНИТИМ", г. Барнаул, несколько изменена в сравнении с аналогом, применительно к зональным условиям,  Исключены стяжки колесных опор прицепного устройства и крайних секций для регулировки глубины рыхления, они заменены пластинами – понизителями с рядом отверстий для регулирования секций по высоте относительно рамы, исключена винтовая стяжка механизма регулирования угла атаки пружинных зубьев она заменена рычагом с пальцем, перемещаемым по сектору с отверстиями.

Борона тяжёлая пружинная БТП-18 "Кама" (Рисунок 4), изготовитель ООО "ОрёлАгро", г. Орёл. В конструкции машины, в отличие от предыдущих, вместо штанг и тяг перевода бороны в транспортное положение применена тросовая система, которая по эксплуатационным качествам не уступает штангам с тягами.

Борона БТ-18.М "Велес" (Рисунок 5-8), изготовитель АО "Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения", г. Барнаул. В её конструкции также применена тросовая система перевода в транспортное положение. Данная борона впервые проходила испытания на Алтайской МИС в 2008 году. При испытаниях получены удовлетворительные показатели, машина рекомендована к постановке на производство. Завод постоянно проводит усовершенствование бороны с целью улучшения её эксплуатационных качеств. Последняя модернизация проведена в следующем:

- начат серийный выпуск без опции подъёма рамы в "ближний" транспорт (Рисунок 8, 9) для удешевления агрегата без потери функциональности. Исключены агрегаты гидросистемы подъёма в транспорт. В этом отношении борона проще по конструкции аналога - бороны "Кама", где присутствует опция подъёма рамы в "ближний" транспорт;

- на модернизированной бороне устанавливается только импортный пружинный зуб.

Все приведённые машины имеют ширину захвата 18м, но их модификации могут иметь ширину захвата от 7,2 до 27м. Цена машин колеблется в пределах от 1600000 до1725000руб.

Цена модернизированной бороны БТ-18.М 1347000руб, что на 110000руб. меньше её цены до модернизации.

Показатели качества работы модернизированной бороны БТ-18.М приведены в таблице. Исходя из них и с учетом того, что данная борона после изменения конструкции удешевлена, не имела отказов за период испытаний - машина является приемлемым вариантом для применения по ее назначению в зоне МИС.

Рисунок 1 - Борона тяжелая пружинная "Degelman" SM 7000

Рисунок 2 - Борона тяжелая пружинная "Degelman" SM 7000

в агрегате с трактором New Holland Т 9040 на обработке

паров от сорняков

Рисунок 3 – Борона тяжёлая пружинная БТ-18 "Победа"

Рисунок 4 – Борона тяжёлая пружинная БТП-18 "Кама"

Рисунок 5 - Борона тяжёлая пружинная БТ-18.М "Велес"

Рисунок 6 - Борона БТ-18.М в транспортном положении

Рисунок 7 - Вид поля после прохода бороны БТ-18.М по необработанной

стерне

Рисунок 8 - Вид парового поля после прохода

бороны БТ-18.М по плоскорезной обработке с наличием пожнивных остатков подсолнечника.

Рисунок 9 - Схема гидравлическая механизма заглубления бороны

БТ-18 до модернизации (имеется опция подъема рамы)

1 – муфта разхрывная Евро М27х1,5; 2 -рукав гидравлический угловой 11690мм; 3 - распределитель пятиконцевой; 4 - рукав гидравлический 2000мм; 5 -гидроцилиндр Ц 100.50.800.01;

6 - рукав гидравлический угловой 11690мм; 7 - гидроцилиндр

Ц 80 40.200.04; 8- рукав гидравлический 450мм

Рисунок 10 - Схема гидравлическая перевода бороны

БТ-18.М в транспортное положение

1 - муфта разрывная Евро М27×1,5; 2 - рукав гидравлический

6600мм; 3 - рукав гидравлический угловой 1200мм;

4 – тройник; 5 - рукав гидравлический угловой 2500мм;

6 - гидроцилиндр Ц 100.50.800.01; 7 - рукав гидравлический

угловой 3000мм; 8 - рукав гидравлический угловой 2000мм

Эксплуатационно-технологические показатели бороны пружинной БТ-18.М

Основные эксплуатационно-технологические показатели бороны модернизированной БТ-18.М, свидетельствуют о полном соответствии машины нормативным требованиям, данная марка бороны данного производителя является наиболее оптимальным вариантом выбора машины этого назначения.

Исполнитель                                                                                               О.П. Дианов

Заявитель                                                                                         В.А. Зубенко

Директор ФГБУ "Алтайская МИС"                                            А.А. Бодрызлов