МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ
И ОБРАЗОВАНИЯ
А Л Т А Й С К А Я
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗОНАЛЬНАЯ МАШИНОИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ
ОТЧЕТ № 01-55-14 (5130192)
от 24 ноября 2014 года.
выполнения информационной услуги
по результатам испытаний сельскохозяйственной машины
граблей роторных навесных "Коlibri" ГРН-471
с. Поспелиха, 2014 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ
2 УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ МАШИНЫ
3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
3.1 Показатели назначения
3.2 Перечень несоответствий машины требованиям НД
4 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ
5 ВЫВОДЫ
Приложение А Оценка эффективности изменений, внесенных в конструкцию машины
ВВЕДЕНИЕ
|
Наименование машины
|
Грабли роторные навесные
|
|
Марка машины
|
ГРН-471 "Коlibri"
|
|
Заводской номер машины
|
176
|
|
Год изготовления
|
2013
|
|
Изготовитель
|
ООО "Клевер" г.Ростов-на-Дону.
|
|
Сведения о сертификации
|
Нет данных
|
|
Период проведения испытаний
|
22.07-30.08.2014
|
|
Место проведения испытаний
|
КХ "Моховское" Новичихинского района Алтайского края
|
Испытания граблей роторных навесных "Коlibri" ГРН-471 проведены на соответствие требованиям СТО АИСТ 1.14-2012, утвержденного исполнительным директором Ассоциации испытателей сельскохозяйственной техники и технологий В.М. Прониным 13 ноября 2012г по рабочей программе-методике, утвержденной директором ФГБУ "Алтайская МИС" Р.А. Дергачёвым. 22 июля 2014г
1 НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ
Грабли роторные навесные "Коlibri" ГРН-471 (Рисунок 1) предназначены для тщательного сгребания трав из прокосов в ровные валки, легкого ворошения скошенной массы в прокосах, оборачивания, разбрасывания и сдваивания валков. Грабли рекомендуется использовать на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах с ровным рельефом или уклоном не более 6º, при влажности трав не выше 70%.
Грабли агрегатируются с тракторами тягового класса 1,4 (Рисунок 2).
Рисунок 1 – Общий вид граблей роторных навесных "Коlibri" ГРН-471
Рисунок 2 – Грабли роторные навесные "Коlibri" ГРН-471 в агрегате с трактором МТЗ-82.1 на оборачивании валков
2 УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ МАШИНЫ
|
|
Показатель
|
Значение показателей по:
|
|
|
НД
|
данным испытаний
|
|
|
РЭ
|
СТО АИСТ 1.14-2012
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вид работы
|
Сгребание трав из прокосов в валок, оборачивание и сдваивание валков
|
-
|
Оборачивание валков
|
|
|
Условия испытаний:
|
|
|
|
|
|
Тип почвы и название по механическому составу
|
Нет данных
|
Различный
|
Чернозём обыкновенный суглинистый
|
|
|
Рельеф, уклон
|
Ровный с уклоном 6º, не более
|
Ровный
|
Ровный
|
|
|
Микрорельеф, см
|
Нет данных
|
±10
|
1,1 – 1,2
|
|
|
Влажность почвы в слое 0-10см, %
|
То же
|
35, не более
|
11,1 – 11,3
|
|
|
Твёрдость почвы в слое
0-10см, МПа
|
"
|
От 0,5 до 2,0
|
3,1 – 3,4
|
|
|
Засорённость участка камнями, шт./га
|
"
|
Не регламентируется
|
Отсутствовала
|
|
|
Температура воздуха, ºС
|
"
|
+45, не более
|
26,7 – 30,4
|
|
|
Относительная влажность воздуха, %
|
"
|
98, не более
|
25 – 55
|
|
|
Скорость ветра, м/с
|
"
|
10, не более
|
2 – 10
|
|
|
Культура
|
"
|
Естественные и сеяные травы, солома
|
Злаковые, бобовые, разнотравье
|
|
|
Фаза вегетации доминирующего вида
|
"
|
Начало цветения,
начало выброса метёлки
|
Начало цветения
|
|
|
Урожайность, т/га:
|
|
|
|
|
|
- при фактической влажности
|
"
|
50, не более
|
1,89 – 2,15
|
|
|
- при пересчёте на стандартную влажность
|
-
|
-
|
0,76 – 0,87
|
|
|
Ботанический состав, в % по массе:
|
|
|
|
|
|
- злаковых
|
"
|
То же
|
13,7 – 14,5
|
|
|
- бобовых
|
"
|
"
|
2,2 – 2,4
|
|
|
- разнотравья
|
"
|
"
|
83,3 – 83,9
|
|
|
Влажность сена, %
|
70, не выше
|
50, не более
|
23,14 – 23,23
|
|
|
Длина стебля, см
|
Нет данных
|
От 15 до 160
|
55,5 – 60,3
|
|
|
Высота стерни, см
|
Нет данных
|
5-9
|
8,1 – 8,6
|
|
|
Характеристика валка:
|
|
|
|
|
|
- ширина, см
|
Нет данных
|
От 120
|
70 – 73
|
|
|
- высота, см
|
То же
|
80, не более
|
36 – 40,4
|
|
|
- расстояние между валками, см
|
"
|
Нет данных
|
611 – 614
|
|
|
- плотность, кг/м³
|
"
|
12, не более
|
5,39 – 6,14
|
|
неравномерность валка по плотности, %
|
Нет данных
|
Нет данных
|
12,3 – 13,1
|
|
|
- линейная плотность, кг/м
|
То же
|
То же
|
1,23 – 1,51
|
|
|
- распределение массы валка по ширине, %:
|
|
|
18 – 19
|
|
|
справа
|
"
|
"
|
58 – 60
|
|
|
посередине
|
"
|
"
|
22 – 23
|
|
|
слева
|
"
|
"
|
|
|
|
Режимы работы:
|
|
|
|
|
|
-рабочие скорости, км/ч
|
8, не более
|
10, не более
|
От 7 до 8
|
|
|
-рабочая ширина захвата
|
Нет данных
|
Нет данных
|
6,84*
|
|
|
* - Расстояние между центрами смежных валков
|
|
3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
3.1 Показатели назначения
|
Показатель
|
Значение показателей по:
|
|
НД
|
данным испытаний
|
|
РЭ
|
СТО АИСТ 1.14-2012
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Техническая характеристика
|
|
Агрегатируется (тяговый класс и марка трактора)
|
Тракторы кл. 1,4
|
-
|
МТЗ-82.1
|
|
Привод
|
От ВОМ трактора, 540об/мин
|
-
|
От ВОМ трактора, 540об/мин
|
|
Ширина захвата, м
|
До 4,7
|
Нет данных
|
4,65
|
|
Скорость движения, км/ч:
|
|
|
|
|
- рабочая
|
8, не более
|
10, не более
|
От 7 до 8
|
|
- транспортная
|
20, не более
|
|
До 18
|
|
Габаритные размеры изделия, мм:
|
|
|
|
|
- длина
|
4500, не более
|
-
|
4300
|
|
- ширина
|
5050, не более
|
-
|
4950
|
|
- высота
|
1200, не более
|
-
|
1200
|
|
Габаритные размеры агрегата, мм
|
|
|
|
|
в рабочем положении:
|
|
|
|
|
- длина
|
Нет данных
|
-
|
8200
|
|
- ширина
|
То же
|
-
|
4950
|
|
- высота
|
"
|
-
|
2900 (по трактору)
|
|
в транспортном положении:
|
|
|
|
|
- длина
|
"
|
-
|
8200
|
|
- ширина
|
"
|
-
|
2100
|
|
- высота
|
"
|
-
|
2900 (по трактору)
|
|
Дорожный просвет, мм
|
280, не менее
|
-
|
300
|
|
Минимальный радиус поворота, мм:
|
|
|
|
|
- наружный (по крайней наружной точке)
|
"
|
-
|
8100
|
|
- внутренний (по следу наружного колеса)
|
"
|
-
|
1850
|
|
Ширина поворотной полосы, м
|
"
|
-
|
13
|
|
Ширина колеи, мм
|
"
|
-
|
1650
|
|
Трудоемкость досборки, чел-ч
|
"
|
-
|
3,5
|
|
Трудоемкость составления агрегата, чел-ч
|
"
|
-
|
0,12
|
|
Трудоемкость перевода из рабочего положения в транспортное и обратно, чел-ч
|
"
|
-
|
0,32
|
|
Количество точек смазки, всего
|
19
|
-
|
19
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
- ежесменных
|
Нет
|
-
|
Нет
|
|
- периодических
|
Нет
|
-
|
Нет
|
|
- сезонных
|
19
|
-
|
19
|
|
Число сортов масел и смазок
|
1
|
-
|
1
|
|
Количество роторов, шт.
|
1
|
-
|
1
|
|
Частота вращения ротора, об/мин
|
66
|
-
|
68
|
|
Количество граблин, шт
|
11
|
-
|
11
|
|
Количество пружинных пальцев, шт
|
44
|
-
|
44
|
|
Общее число ходовых колес на машине, шт
|
4
|
-
|
4
|
|
Функциональные показатели
|
|
Производительность за 1 ч времени, т/ч:
|
|
|
|
|
- основного времени
|
До 5,1
|
Нет данных
|
4,88
|
|
- сменного времени
|
Нет данных
|
То же
|
3,95
|
|
Удельный расход топлива, за сменное время, кг/га
|
То же
|
"
|
2,19
|
|
Эксплуатационно–технологические коэффициенты:
|
|
|
-технологического обслуживания
|
"
|
"
|
1,000
|
|
-надежности технологического процесса
|
"
|
"
|
1,000
|
|
-использования сменного времени
|
"
|
"
|
0,809
|
|
-использования эксплуатационного времени
|
"
|
"
|
0,809
|
|
Показатели качества выполнения технологического процесса
|
|
Характеристика валка (сграбленного):
|
|
|
|
|
- ширина, см
|
140, не более
|
От 120
|
73
|
|
- высота, см
|
Нет данных
|
80, не более
|
40,4
|
|
- расстояние между валками, см
|
То же
|
Нет данных
|
611
|
|
- плотность, кг/м³
|
"
|
12, не более
|
5,25
|
|
Распределение массы валка по ширине, %:
|
|
|
|
|
- справа
|
"
|
Нет данных
|
23
|
|
- посередине
|
"
|
То же
|
48
|
|
- слева
|
"
|
"
|
29
|
|
Потери общие, %
|
"
|
2, не более
|
0,8
|
|
Загрязнение сена почвой, %
|
"
|
Не допускается
|
Не наблюдалось
|
3.2 Перечень несоответствий машины требованиям НД
|
Наименование показателя
и номер пункта нд
|
Значение показателя по:
|
|
НД
|
данным испытаний
|
|
ГОСТ Р 53489-2009
п.4.6.1 Световозвращатели
˝К˝
|
Машины должны быть оборудованы световозвращателями. Количество световозвращателей - не менее двух передних и двух задних
|
Роторные грабли не оборудованы световозвращателями
|
Выявлено одно несоответствия требованиям НД по одному пункту
4 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ
Грабли роторные навесные "Коlibri" ГРН-471 поступили в КХ "Моховское" автомобильным транспортном, в разобранном виде, комплектными, без повреждений,.
Замечаний по качеству упаковки, сохранности в период транспортировки и разгрузки не было. Комплектность граблей соответствует упаковочному месту.
Первичную техническую экспертизу специалисты МИС провели в хозяйстве, по согласованию с которым машина была принята на испытания 22.07.2014.
С изделием было представлено руководство по эксплуатации с каталогом запасных частей.
Руководство по эксплуатации выполнено с отступлением от требований ГОСТ 27388-87 по следующим пунктам:
п.2.3 Для изделий, имеющих при использовании лишь ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) следует разрабатывать один документ – РЭ (Руководство по эксплуатации). Фактически документ под указанным названием представляет из себя сборник, состоящий из: технического описания ТО, инструкция эксплуатация ИЭ, паспорта ПС и каталога деталей КД, вместо изложения по п.11.1;
п.11.1 В документе отсутствуют следующие разделы: "Комплектность"; "Свидетельство о приёмке"; "Гарантии изготовителя"; "Приложение".
Трудоёмкость досборки составила 3,5чел-ч и заключалась в; установке граблин, ограждения правого и левого, отражателя и карданного вала; протяжке болтовых соединений и проверке смазки в подшипниковых узлах.
Лакокрасочные покрытия соответствуют требованиям ГОСТ 6572-91 по толщине и адгезии. Толщина лакокрасочных покрытий составила 35-40мкм (норматив 30-40), прочность сцепления – 2 балла (норматив 2, не более).
Болтовые соединения имеют антикоррозионные покрытие.
Выявлено одно несоответствия требованиям ССБТ.
Испытанный образец граблей роторных навесных "Коlibri" ГРН-471 соответствует всем основным требованиям НД.
Выявленное несоответствие может быть устранено в процессе производства машины и доработки эксплуатационной документации.
5 ВЫВОДЫ
Грабли роторные навесные "Коlibri" ГРН-471 соответствует требованиям НД по показателям назначения по безопасности имеется отклонение, соответствует современным требованиям сельскохозяйственного производства.
Директор Р.А.Дергачёв
Главный инженер А.И.Ефанов
Приложение А
Оценка эффективности изменений, внесенных в конструкцию машины
Изменения в конструкцию машины в процессе испытаний не вносились. |
