Изготовитель (разработчик)

Адрес

ОАО "АНИТИМ"

656002,  Алтайский край, г. Барнаул,

ул. Северо-Западная, 2а.

Результаты испытаний (краткие)

Борона зубовая гидрофицированная тяжёлая БЗГТ-7 "Победа"

Назначение

Борона предназначена для ранневесеннего боронования, предпосевной провокации и уничтожения мелких сорняков, рыхления поверхности почвы на глубину до 120 мм, в зависимости от плотности почвы и угла атаки зубьев, довсходового и послевсходового боронования, разрушения (измельчения) и распределение стерни, соломы и растительных остатков по полю, провокации сорняка и падалицы после сбора урожая. Применятся на полях с уклоном до 10˚ и влажностью почвы не более28% в зонах неустойчивого и недостаточного увлажнения

Качество работы:

Ширина захвата, м

6,7

Рабочая скорость, км/ч

От 12 до 19

Глубина обработки, см

До 12

Гребнистость поверхности почвы, см

4, не более

Сохранение стерни, %

85, не менее

Производительность

В час основного времени, га:

- на обработке пара 10,67;

- на пожнивном рыхлении 11,30;

- на рыхлении почвы после плоско-

резной обработки 8,12га.

Условия эксплуатации:

- навеска (присоединение) на трактор (способ агрегатирования)

Полуприцепная, в работе и транспорте опирается на навеску трактора и два опорно-транспортных колеса

- перевод в рабочее и транспортное положение

Гидравлический, двумя гидроцилинд-рами  разворота крыльев и двумя гидроцилиндрами перевода в транспортное положение и обратно.

- настройка рабочих органов

Подъём и опускание рамы винтовыми механизмами вручную установкой угла атаки зубьев рычагами центральной и боковых секций

- время подготовки машины к работе (навески), ч

0,07

Агрегатирование

20кН, не менее, Т-150К

Потребляемая мощность

на обработке пара  до 60,2кВт

Трудоемкость ежесменного ТО

0,27чел.-ч.

Эксплуатационная надежность

Хорошая

Удобство управления

Удобно, из кабины трактора

Безопасность выполнения работ

Обеспечена

Описание конструкции машины

Борона состоит из сницы, центральной рамы, к которой шарнирно закреплены крылья правое и левое, ходовых колёс и гидросистемы. Рама центральная представляет сварную конструкцию, предназначена для крепления крыльев бороны и центральной секции. Крылья бороны выполнены одинаково в виде рамной конструкции. К ним крепятся рабочие секции. На секциях закреплены пружинные зубья, которые является рабочими органами. Глубина обработки зависит от угла атаки зубьев.

Техническая характеристика

Показатели

Численные значения

Габаритные размеры, мм

- в рабочем положении

длина

7300

ширина

6700

высота

1300

в транспортном положении

длина

5000

ширина

3050

высота

3004

Ширина захвата, м

6,6

Глубина обработки, см

Обработка пара 7,1; пожнивное рыхление 1,8, рыхление после плоскорезной почвы 7,1

Масса, кг

2110

Рабочая скорость, км/ч

Обработка пара 16,16; пожнивное рыхление 17,12; рыхление после плоскорезной почвы 12,30

Результаты испытаний

Качество работы

- разрушение почвенной корки-100%

- подрезание сорных растений- 93%

- гребнистность поверхность почвы- 1,1-1,3см

- сохранение стерни 86%

Производительность

За 1 час сменного времени 8,38 ; 8,75 и 6,46га, при удельном расходе топлива 2,22; 1,99 и 2,55кг/га и рабочих скоростях движения 16,16; 17,12; 12,30км/ч, соответственно

Безопасность движения

Агрегат приспособлен для движения только по внутри хо-зяйственным дорогам, (габарит не превышает норматив, не оборудован передними световозвращателями, не оборудован тормозами) транспортная скорость 30 км/ч

Техническое обслуживание

Технической документаций предусмотрено ежесменное и сезонное обслуживание, трудоёмкость ЕТО - 0,27 чел-ч, удельная суммарная трудоёмкость ТО-0,072 чел-ч

Заключение по результатам испытаний

Борона зубовая гидрофицированая БЗГТ-7 "ПОБЕДА" соответствует требованием НД по показателем назначения надёжности; по безопасности имеет два отклонения . Рекомендуется к применение сельскохозяйственном производстве

Испытания проведены:

ФГБУ "Алтайская МИС"

659702, Алтайский край, с. Поспелиха, ул. Социалистическая, 17

Испытания провел:

Дешко Денис Сергеевич

Источник информации:

Протокол испытаний №01-58-12 (4020282) от 16 ноября 2012 года