14 стр

Подводим  итоги сезона.

С момента ввода в эксплуатацию трактор обработал 5361 га земли в агрегате с разными сельхоз орудиями на разных видах работ и зарекомендовал себя очень даже не плохо.

За период обкатки которая длилась три дня трактор обработал 413га на ранневесеннем бороновании в агрегате со сцепкой СГ-21 и  тяжёлыми зубовыми боронами БЗТ-1,  удельный расход топлива за сменное время работы составил-2,75л/га. Сразу же после обкатки двумя специалистами сервисного центра, было проведено периодическое ТО (через 50 м/ч). На его проведение было затрачено 93417,18руб, в том числе:

- за работу - 7200руб;

- за стоимость материалов - 65967,1руб;

- за транспортные расходы - 6000руб(500км);

- НДС (18%)-14250,08руб.

После проведения ТО трактор был задействован на посеве зерновых  в агрегате с  опытным образцом комбинированного посевного комплекса КПК-850.

 Общая засеянная площадь  овсом составила 450га, по времени это составило 48 часов, трактор работал в две смены, при этом удельный расход топлива за сменное время получен равным 9,0кг/га, при производительности агрегата 9,3га/ч и глубине посева 6см.

После посева овса агрегат был задействован на посеве яровой пшеницы, засеянная площадь которой составила 1804га из них 958га. посеяно с дисковой сошниковой группой при этом  удельный расход топлива за сменное время составил 7,73кг/га, при производительности-6,47га/ч и скорости 10,57км/ч, а остальные 846га было засеяно с подачей семян под стрельчатые лапы, т.е дисковая сошниковая группа в количестве 56 сошников была демонтирована. При этом количество сошников  стало равным количеству стрельчатых лап, т.е 37 штук с междурядьями  23см, вследствие уменьшения веса агрегата и удельного тягового сопротивления возросла рабочая скорость. Удельный расход топлива за сменное время составил 7,06кг/га,  производительность 7,12га/ч при скорости 11,18км/ч и глубине посева 6см.

Во время посевных работ было проведено плановое ТО (через 250м/ч) затраты на его проведение составили 22629,57руб

По окончанию посевных работ было проведено очередное ТО (через 500м/ч) на его проведение было затрачено: за работу 6000руб, стоимость материалов составила  36332,8руб, транспортные расходы 6000руб(500км), и НДС -18%-8699,9руб.  Итоговая сумма 57032,7руб.

После проведения посевных работ посевной комплекс был переоборудован под культиватор ПК-850, для этого были демонтированы семяпроводы, башни распределители отцеплен бункер, трактор в агрегате с культиватором ПК-850 со стрельчатой лапой, был задействован на первой обработке пара, обработанная площадь составила  680га. Удельный расход топлива за сменное время составила 5,15кг/га, при производительности 7,20га/ч и глубине обработки 10см.

 Повторная обработка пара производилась в агрегате с тем же культиватором ПК-850 и обработанная площадь составила 574га.

 Осенняя обработка почвы производилась в агрегате с культиватором ПК-850, на котором  вместо стрельчатых лап  были установлены долотья, глубина обработки составила 18см. Было обработано 250га.

По результатам проведенной эксплуатационно-технологической оценки на зяблевой обработке почвы получено:

-             рабочая скорость движения 7,62км/ч.

- производительность за час основного времени составила 6,25га/ч.;

- производительность за час сменного времени составила  4,92га/ч.;

- производительность за час эксплуатационного времени составила  4,81га/ч.;

- удельный расход топлива за час сменного времени составил 7,55кг/га.

По окончанию зяблевой обработки почвы было проведено плановое ТО ( через 750м/ч), расходы на его проведение составили 22705,74руб.

На 770 м/ч работы был зафиксирован первый отказ-течь масла под прокладку между  редуктором привода гидравлического насоса и картером распредшестерен двигателя. Предположительная причина - потеря эластичности прокладки.

Прокладка своевременно  заменена сервисной службой по гарантии, время устранения отказа  2 чел-ч.

 После устранения неисправности  трактор был задействован на глубокой обработке почвы в агрегате с опытным образцом плуга чизельного ПЧП-4,5 глубина обработки составила 30см и было обработано 450га. По результатам проведенной эксплуатационно-технологической оценки трактора в агрегате с этим плугом получено:

-             рабочая скорость движения 8,87км/ч.

- производительность за час основного времени составила 3,73га/ч.;

- производительность за час сменного времени составила  2,90га/ч.;

- удельный расход топлива за час сменного времени составил 19,3кг/га.

После глубокой обработки почвы  плугом чизельным  ПЧП-4,5 трактор в агрегате с культиватором ПК-850 со стрельчатой лапой был задействован на зяблевой обработке почвы, наработка на этом виде работ составила 740га.

После выполненных работ было проведено очередное ТО (через 1000м/ч) затраты на его проведение составили: за работу 6000руб, стоимость материалов составила  45576,03руб, транспортные расходы 6000руб(500км), и НДС -18%-10471,69руб.  Итоговая сумма 68647,72руб.

За период эксплуатации в сезоне 2014 года наработка трактора составила 1000 м/ч и было обработано 3107 га,  засеяно 2254га земли. Израсходовано 40283 кг дизельного средний расход топлива на 1га составил  7,5кг/га, сумма затрат по топливу на 1га составила 228 рублей.

За весь период работы трактора было проведено 5 плановых технических обслуживании. Общая сумма затрат на их проведение составила 264432 рублей.

Общая сумма затрат по трактору составила 1503038руб из них 1220700 дизельное топливо, 264432 проведение ТО и 17906 на покупку сменных фильтрующих элементов для кабины и двигателя, для сокращения сроков проведения ЕТО. Затраты на обработку 1 гектара земли включая расходы на дизельное топливо, ТО и расходные материалы составила 280 рублей. 

Стоит отметить то что условия труда механизатора соответствует требованиям -кабина трактора оборудована  эргономичным оборудованием отвечающим современным требованиям, в кабине установлена климатическое оборудование которое позволяет механизатору работать в разных условиях,  хорошая обзорность кабины и освещенность позволяет  работать в ночное время. Также стоит отметить то что проведение ежесменного технического обслуживания происходит без затруднений и неудобств, так как ко всем узлам и агрегатам обеспечен хороший доступ, для контроля   уровня масла в агрегатах и системах трактора установлены мерные окна вместо щупов и контрольных пробок.

Надежность трактора, при наработке  1000 м/ч, находится на высоком уровне, за этот период произошел один отказ на устранение которого было затрачено 2чел/ч.

      13 стр    <Назад                                                            Продолжение > 15 стр